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      西安航投華為產業園2023融資計劃(華為西安項目最新進展)

      信托投資 2023年04月15日 13:48 1220 政信基金網

      本文目錄一覽:

      西安航投醫療產業有限公司是國企嗎

      是國企。西安航投是經市委、市政府批準設立,承擔西安航空、航天及相關產業發展職能的國有資本投資運營公司,是西安市屬5大國有資本投資平臺之一。西安航投位于西安市曲江新區雁翔路與南三環十字路口東北角華商傳媒文化產業園2號樓17層整層。

      為積極擴大有效投資政府準備采取什么措施

      在今天上午舉行西安航投華為產業園2023融資計劃的市政府新聞發布會上,市政府副秘書長、市發展改革委主任華源介紹了《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展西安航投華為產業園2023融資計劃的若干政策措施》相關情況。市發展改革委副主任王華杰、市經濟信息化委副主任劉平、市住房城鄉建設管理委副主任朱劍豪、市規劃資源局總工程師韋冬、臨港新片區管委會專職副主任吳杰、市房屋管理局副局長張立新出席新聞發布會,共同回答記者提問。

      為深入貫徹落實中央經濟工作會議和市委經濟工作會議精神,積極擴大有效投資,營造更好投資環境,穩定經濟發展,我市制訂了《2022年上海市擴大有效投資穩定經濟發展的若干政策措施》(以下簡稱《政策措施》)。

      一、總體考慮

      剛剛過去的2021年,在全市上下共同努力下,在2020年10.3%高增長的基礎上,預計上海固定資產投資同比增長8%左右,投資形勢總體良好,有效助力經濟社會平穩健康發展。2022年,為了保持經濟穩定的高質量發展,做好投資工作至關重要,需要制定有針對性的政策措施,合理擴大有效投資。

      在政策研究制定過程中,重點把握以下三點:

      一是牢牢把握“穩字當頭、穩中求進”的工作總基調,切實發揮好有效投資的關鍵作用。

      二是緊扣上海實際,加強基礎保障能力建設,持續強化城市核心功能,加快培育壯大發展新動能,聚焦承擔國家戰略的重點區域,提出針對性政策舉措。

      三是持續優化投資環境,加大服務企業力度,提高投資建設便利度,著力解決投資痛點堵點,營造更為良好的投資環境,全力激發社會投資活力。

      二、《政策措施》的主要內容

      《政策措施》分為五個方面,具體政策措施24條。

      (一)加快重大項目建設,共有5條政策措施

      一是全力落實重大項目年度投資目標,提前安排全年市重大項目投資計劃,按月細化投資計劃,發揮重大項目對提升城市公共服務能級、推動經濟社會發展和促進民生改善的引領帶動作用;

      二是加快推進在建項目,建立健全“精準對接”服務機制,形成以項目為中心的工作鏈,及時協調項目建設過程中的難點和堵點問題。

      三是加大計劃新開工項目協調力度,簡化政府投資項目審批管理,創新優化投資審批程序。房建領域全面實施可行性研究和初步設計合并審批改革,城市基礎設施領域部分節點工程繼續試點開展審批程序由三階段(項目建議書、可行性研究報告、初步設計)優化為兩階段改革。市政線性工程建設項目根據項目實際,在總體方案穩定的基礎上,可以采取分期(段)供地、分期(段)核發規劃土地許可。

      四是適度超前開展基礎設施投資,加快推進一批事關城市長遠發展和安全保障的港區、航道、鐵路、軌交、水利、地下管線等工程。同時,積極布局新網絡、新設施、新平臺、新終端為代表的“新基建”項目。

      五是加大重點項目儲備,用好“十四五”重點項目庫、專項債項目儲備庫、REITs項目儲備庫,不斷提高項目儲備質量,做深、做細、做實項目前期工作。

      (二)加強項目資金要素保障,共有4條政策措施

      一是加強政府財力資金保障。提前下達2022年市級建設財力、土地出讓金、公交專項扶持基金、城市基礎設施配套費等各項政府性專項資金投資計劃。

      二是加快專項債發行和使用。確保一季度完成財政部提前下達的2022年地方政府專項債券發行工作,并按照進度及時撥付至項目單位;爭取上半年完成全部地方政府專項債券發行工作。

      三是加大投資政策精準供給。積極放大“十四五”重點基礎設施市對區支持政策、新城土地出讓收入支持政策和上?;A設施領域不動產投資信托基金(REITs)20條的政策帶動作用,發揮軌道交通建設運營和投融資政策體系、“十四五”?;攫B老機構支持政策成效;出臺“十四五”濕垃圾資源化利用設施建設、重點綠化項目建設、初期雨水調蓄工程建設等支持政策。

      四是加強資源性要素指標統籌平衡。加強市重大工程涉及土地、水面積、綠地、林地、渣土消納和安置房源等六項資源性指標統籌調配。通過提高項目前期工作深度、簡化手續、優化流程、限時辦理等方式,建立資源性指標統籌使用新機制。

      (三)激發社會投資動能,共有4條政策措施

      一是全面推動城市數字化轉型。用好1000億元以上的“新基建”優惠利率信貸專項,引導社會資本加大“新基建”投入。加快在未來醫院、智能工廠、智能交通領域布局實施一批新型基礎設施重大示范項目。統籌用好全市用能指標,加強綠色數據中心指標保障。

      二是發展壯大新興產業能級。用好新時期上海市集成電路產業、軟件產業支持政策,實施本市集成電路、人工智能相關信貸專項優惠政策。鼓勵市場化融資擔保機構為本市集成電路裝備材料企業提供融資擔保服務,對符合條件的擔保費給予一定補貼。深入推進新能源汽車產業發展實施計劃。發揮好技改專項資金、創業投資引導基金的撬動引導作用,推進先進制造業高質量發展。

      三是加快推動能源綠色低碳發展。出臺新一輪可再生能源、充換電設施扶持政策,推動杭州灣海域海上風電項目開發,加快各行業領域“光伏+”綜合開發利用。制定出臺并推進落實碳達峰碳中和實施意見及配套政策措施,積極引導社會資本進入綠色低碳新賽道。

      四是強化土地全生命周期管理。把好工業用地出讓關,完善產業用地標準。全面推進產業用地高質量利用,優化存量工業用地轉型機制,優化產業用地全生命周期績效監管。加快推進城市更新和舊區改造,籌措建設一批保障性租賃住房,單列保障性租賃住房供地計劃。

      (四)打造城市發展新空間,共有7條政策措施

      一是推進浦東新區打造社會主義現代化建設引領區,加快建設國際金融資產交易平臺,打造世界級創新產業集群。集中開工建設一批重大項目,持續推動張江綜合性國家科學中心、白龍港污水處理廠擴建三期建設,啟動建設浦東綜合交通樞紐。

      二是高標準建設自貿區臨港新片區,用好自貿區臨港新片區專項發展資金,加快打造國際數據港,布局一批核心載體和重點項目。推進南匯支線(兩港市域鐵路)、臨港水廠原水管、泐馬河及出海閘新建工程,建設中芯國際臨港基地、中國商飛總裝基地、世界頂尖科學家社區、滴水湖金融灣。

      三是高水平建設長三角一體化示范區,用好長三角一體化示范區財政專項資金,加大對示范區生態綠色高質量發展重點項目建設。推動建設市域鐵路示范區線、“水鄉客廳”、元蕩淀山湖岸線貫通工程,推進華為青浦研發基地等一批標志性產業項目建設。

      四是高質量建設虹橋國際開放樞紐,聚焦大交通、大會展、大商務“三大功能”,建設高標準的國際化中央商務區,推進配套載體建設。啟動建設西交通廣場平臺、申長路申昆路貫通工程、71路中運量延伸工程。

      五是高起點推進新城規劃建設,市級建設財力、市級土地出讓金收入加大支持力度,促進新城發展建設。加快推進新城一批重大基礎設施、社會民生、產業項目落地實施。

      六是打造“一江一河”世界級濱水空間,持續推進黃浦江、蘇州河濱水公共空間貫通提升,加快虹口北外灘、浦東前灘等濱江區域開發,全力打造沿岸各具特質的公共活動新地標,積極完善文旅配套服務設施。

      七是加快推進“南北轉型”發展,出臺南北地區轉型發展實施意見及支持政策,支持吳淞創新城、南大智慧城、濱海地區開發建設,支持金山區第二工業區深度調整,打造全市“二轉二”轉型升級示范園區,提升區域能級。

      (五)不斷優化投資環境,共有4條政策措施

      一是開展企業大走訪活動,深入聽取企業意見,集中解決一批影響企業投資發展的瓶頸難題。

      二是著力打造優質市場環境。瞄準“3+6”新型產業體系的行業標桿企業,引進高質量重大產業項目。

      三是優化外商投資服務。發揮市重大外資項目服務制度作用,加大重大外資項目協調推進力度。大幅簡化核準材料,全面實施告知性備案。

      四是持續提升投資建設便利度。依托“一網通辦”深化投資項目審批制度改革。推進社會投資項目“用地清單制”改革。試點企業投資項目承諾制。推進建設工程“多測合一”等。

      華為沒有上市一樣成為了世界超級企業,為什么還有那么多公司要上市?

      華為,老干媽之所以不上市,主要是這兩家企業都不缺錢,重要的是任正非和陶碧華的理念就是認為上市就是圈錢,上市并不是做好企業的關鍵,反而可能會讓企業走下坡,因為他們要賺外國人的錢,賺給國內花,不屑于在資本市場圈錢。

      而大多數企業之所以要上市,不單單是為了融資做大做強實體,其實一大部分是想通過資本市場實現財富夢,想通過股市獲取到強于實體幾十倍百倍的財富,最終實現財富自由,這點就是企業與企業間的不同,領頭人想法之間存在差異,也是華為和老干媽做大做強的原因之一。

      那華為沒有上市一樣成為了世界超級企業,為什么還有那么多公司要上市?

      一、華為不上市也有原因,但更重要是為了公司更好的發展。

      任正非說過,華為肯定不會上市,“資本市場都是貪婪的,從某種程度上來說,不上市成就了華為的成功?!比握钦J為:“我們之所以能超越同業競爭對手,原因之一就是沒有上市?!?/p>

      其次,華為股權太分散,如果上市后會讓高管人員迅速成為億萬,千萬富翁,反而不利于人員再真心實意的做企業,套現后不利華為發展,或者離開華為成立新的企業。

      目前任正非股份只有1.4%,上市后可能控股權會出現變動,對其位置也有影響。但最重要的是上市后信息披露需要透明化,對華為而言,保密重要信息卻是非常關鍵的。

      二、很多公司上市,初衷就不是為了融資發展企業。

      A股市場發展至今,上市股東基本都有共識,上市減持套現,企業業績可以通過造假等各種行為留在股市,就算遇到問題也是頂格罰款60萬,違法成本低導致了股市的本質發生了問題。部分企業融資不為做大做強實體,反而是套現后股東辭職或者各種問題產生,最終股票退市股民買單。

      每年都有新股上市,常態化發行新股后股市卻長期下跌,除了融資為主,股東的回饋股民的責任,各種承諾增持不履行等口號,包括業績臨時大變臉也僅僅是受到警示和輕微的罰款,導致了資本市場生態環境嚴重破壞,讓股市一直萎靡不振,垃圾股增多。

      股東上市不再尋求做大做強企業,一上市減持后就可以獲取到幾輩子用不完的財富,當然就會擠破腦袋去上市。

      總之:華為不上市,主要是為了公司更好的發展,不想在資本市場影響下讓公司經營狀況每況日下。而很多企業拼命上市,就是為了獲取到更多的財富,并不是打算做大做強,理念不同,造就了不同價值觀,這也是華為成功的原因之一。

      華為是中國100%的民族企業,沒有一滴外資的參入,正因為華為的老大任正非想要讓把華為打造成世界第一家,中國100%的500強企業,所以華為不選擇上市!

      但是要知道的是,華為的收入是BAT的總和,市值更是有將近5個阿里巴巴那么多!不上市,華為也可以通過內部的員工股權激勵策略來融資,也可以通過自己的營收來融資,可以說華為根本不差錢??!

      但是我們要需要知道的是,100多年以來,我們才看到了一家華為這樣的強大企業,這不是所有的企業可以模仿的!包括如今的阿里巴巴,騰訊,京東,小米,格力等??! 所以說,適合華為的,不一定適合他們!

      但其實華為取得今天的成績,真的是一步一步成長起來的,我們可以看到的是華為從2008年的營收1252億元,一路飆升到2018年的7212億元,年復合增長率達到了20%左右!

      這可是10年保持著20%左右的年增長率啊,堪比巴菲特的長線價值投資,是一個不折不扣的復利和滾雪球的模式,令人贊嘆!

      真的是未雨綢繆,十年磨一劍的典型代表,太鼓舞中國人的士氣,太令國人驕傲了?。?!

      如今的華為,如今的任正非,在面臨著強國對抗,甚至面臨著特朗普無理動用國家力量來對抗一個“小小”企業的時候,華為和任正非依然保持著樂觀,從容,甚至大度的態度!給予許多企業樹立了一個非常棒的榜樣!

      甚至還給馬云,馬化騰,劉強東,董明珠,雷軍等大佬好好的上了一課!這位70多歲的老人,用自己的實力,眼光,格局,以及寬宏的氣量,告訴了這些中國未來的年輕人,企業家,希望,一個非常好的鼓舞,帶頭作用!

      讓大家知道了,只有國家強大了,企業才會強大,自己才會強大,同樣的,也只有自己努力了,企業做實事了,國家才會更好的發展,更加的強大!

      因此,打造100%的中國企業,把高新技術發展起來,研究起來,是未來能夠抵抗像特朗普這樣“侵犯”的最好辦法?。?!此次,美國對于華為的沖擊,再一次讓我們看到了華為的強大,祖國的強大,真的,作為中國人非常驕傲!

      所以說,華為這樣的企業千載難逢,不上市有自己的目的,有自己的苦衷,也有自己的想法,不可按部就班,也無法模仿!對于其他中國的優秀企業來說,從華為這里所吸取的經驗就是,上市以后融資要發展實體,布局于未來,否則就是下一個中興通訊的結果,任人宰割,還無力反擊!

      千山萬水總是情,給個專注行不行。一家之言,僅供參考!

      不邀自來!成功在某種意義上來說沒有定義! 也就是說,世界大路千萬條,你只需要找到適合你自己的路即可! 像華為,老干媽沒有上市,但他們依然成為中國優質的民營企業,因為他們賺著外國人的錢!但阿里巴巴和騰訊早就上市了,難道我們能說阿里騰訊因為上市就不優秀了嗎?顯然這個邏輯是說不通的!那么問題來了,華為為什么不上市呢?

      華為為何不上市?

      華為不上市由于華為公司的基因所定調的。 因為華為為了保持戰斗力,采取的是全員持股,這樣員工有歸屬感,所以我們看到了華為的員工都很拼!

      再者,華為又不差錢,因為上市之后就要給資本市場交成績單,這會讓一家公司的手腳受到束縛!用余承東的話來說,華為不上市的好處就是每年把賺的利潤持續的投入研發,這就保證了華為公司的核心競爭力!

      公司為何要上市?

      有人說過,上市只是一個開始。不要以為上市之后就有好日子了,搞不好上市之后就離公司 不遠了!比如說咱們的蔚來 汽車 ,這里沒有黑蔚來的意思!

      眾所周知,蔚來做的是新能源 汽車 行業,這是一個極度燒錢的行業,哪怕是有雷軍這樣的投資大佬在后,蔚來的錢也不夠燒!那么這個時候怎么辦呢?那就赴美上市,正式開啟資本之旅!后面的結果大家看到了,由于蔚來 汽車 的乏力價值同行競爭激烈,蔚來 汽車 的股票可以說是一瀉千里!那么最終由誰買單?當然是股民買單。 對于蔚來說,反正我差錢,我就要上市,沒錢我活不下去!即使最后公司不行了,那就 唄! 所以,股民朋友們一定要放亮自己的眼睛,看一家公司是不是真的在做事!

      結論:上市有上市的好處,也有他的弊端!還是那句話,終究要找到一條適合自己的路!如果你發現了這條路,貢獻你,你離成功不遠了!

      這個問題有點偏激,好比在問“李嘉誠只有小學學歷,一樣成為亞洲首富,為什么還有那么多人拼命學習讀大學?”,因為兩者并馬云必然的邏輯聯系!

      華為能成為世界超級企業,不是因為他沒有上市。而很多公司拼命上市,也并不代表上市會制約公司發展成為世界超級企業的勢頭,反而上市的好處非常多。

      1、上市能有效改善公司的財務狀況

      做什么事都要錢作為本錢,而市場是最有效的直接融資方式,上市募集資金,能快速地改善公司的財務狀況;

      2、上市有利于公司價值的提高

      一般沒有上市的時候,受制于流動性問題,估值通常不高,而上市后估值會大幅提升,大幅有利于公司價值的提高;

      3、拓寬公司的融資渠道

      由于上市后,公司財務及運營陽光化,能大幅提高銀行融資的額度,而股市還可以通過增發、發債等再融資,上市后融資將比不上市改善很多。

      4、公司影響力等其他諸多好處

      上市是一種身份象征,上市的企業整體大幅優于未上市企業的質量,所以對公司的影響力等多個方面都有改善。

      那么這么多好處,為什么華為并沒有選擇上市呢?我認為主要有三個原因

      一、任正非不想上市

      這個在公開報道任正非說的,主要是擔心“錢多了”使得公司發展的勁頭小了,這也難怪,華為上市,不知道有多少個億萬和千萬富翁,難免有些人會萌生休息的念頭。

      二、華為上市融資意愿不強

      從華為公開的信息來看,好像華為無論是玩5G,還是做手機,都沒有聽說缺錢過,所以它和老干媽一樣,完全可以不用上市融資;

      三、華為同股不同權上市有一定障礙

      華為獨特的股權結構,和分紅特點,如很多員工具有分紅權,但沒有相應的表決權,而且華為的股份結構還非常另類,估計上市有不小的障礙。

      以上是對上市給公司帶來的好處,以及華為不上市的原因的解析,歡迎大家指正和交流~~

      上市公司是有私心的。

      很多企業都想通過證券交易市場對外公開發行股票,就是我們所謂的IPO。乍一看,IPO是通過對外募集方資金方式,增加企業的資本,保證企業更好的發展。

      但是后續呢?企業的各種股票隨著限售股的解禁,都可以對外公開買賣。

      尤其是很多企業老板擁有的股票都可以通過質押方式,獲取更多的資金。

      雖然說員工通過股票激勵計劃也能夠做獲得財富,但對于整個市場來說是不利的。

      因為,市場投資的盲目性,導致肯定有一部分資金在不了解企業的前提下投入了企業股票。只有真正在企業工作或者掌控企業的人才能了解到企業的情況。

      我們很多企業實際上并不想做百年企業。很多人圖的是快錢,這樣才經常出現上市公司扇貝跑了、會計記錯賬,這樣令人啼笑皆非的現象。

      想想樂視網股票高峰期,賈躍亭套現100多個億,號稱要借給樂視網公司。結果呢?現在樂視網已經強制退市。

      任正非曾針對華為不上市回答道:“華為采用的是員工持股制,一旦上市,員工紛紛暴富,只想著拋股獲利,而且會變得不思進取,上市只會害了自己”。

      另外,一旦上市也會容易成為資本獵食的目標,畢竟很多情況下就是股票說了算。想當年寶能系舉牌萬科,直接被斥責野蠻人行為。

      綜上所述,上市最多的是給股東帶來更大的套現市場,所以很多企業寧愿付出數以百萬甚至千萬計的會計核算費用也要上市。

      華為沒有上市,老干媽也沒有上市,但是兩者都成為國內各自行業內的頂級企業。

      華為之所以沒有上市也取得了舉世矚目的成就,核心原因自然是重視研發投入,通過持續增加核心競爭力獲得了較高的利潤 ,通過高分紅高工資讓員工實現了財務自由 ,再通過發售虛擬股權的內部融資機制解決了資金問題。

      從華為的發展歷程來看,華為的成功很難全面復制推廣,絕大多數企業難以選擇這條路實現快速成長,上市反而更好一些。

      當然了,國內無數公司擠破腦袋想著上市,做大做強的想法不能說沒有,融資套現才是核心目的。

      對于這些公司來說,一旦上市,就能有如下好處:

      西安航投華為產業園2023融資計劃(華為西安項目最新進展)

      1、融到一大筆錢,可以自由支配,可以漲工資福利,可以投資,可以收購,占領更多市場份額;

      2、原始股成本極低,一旦過了解禁期,少說十倍以上利潤;

      3、股市融資成本遠低于貸款,不分紅也沒關系,退市了也不用還錢,上市跟白撿錢差不多;

      4、散戶只要持股比例低,影響不到企業決策,拿著股票也不會影響到企業控制權;

      5、上市融到大筆資金,只需要開動腦筋,稍微采取點辦法,就能左手倒右手,把錢裝進自己的口袋,掏空上市公司也不難,錢也不用還;

      上市的好處如此之多,目的不純的估計占了多數,這也是股市牛短熊長的重要原因。

      對于華為來說,資金已經不再是最大的問題,不上市就不會有股權旁落的風險,只要用心經營,堅持高比例研發投入,不上市也能有好的發展??上?,只有一個華為。

      華為這樣的企業是少見的。華為沒有上市原因比較多,雖然說華為不上市是擔心資本進入,影響企業戰略定性,但華為股權分布也影響了華為在A股上市。

      華為股權基本上都在華為數萬員工手里,沒有外部股東。華為發展 歷史 上,也多次遭遇資金困境,主要是通過內部融資解決資金問題?,F在華為不缺錢,就不需要上市了。

      但華為這樣的企業,不說獨一無二,也是罕見的。 大多數企業,在發展過程中,都會遭遇資金困難。

      尤其是在企業從培育期向高速發展時期過渡的時候,企業一方面要大量研發資金,也要市場拓展資金,還需要擴大產能資金,可以說,企業總是在與缺錢做斗爭。 如果企業都是依靠利潤來滾動發展,那么企業很難快速壯大,在競爭中很容易被對手超越,甚至直接干掉。因為現在不管是產品,還是技術,還是營銷,迭代非???。

      為了滿足企業迅速做大,在同行中迅速領先,那么企業就需要大量資金來支撐自己的擴張,包括技術擴張,產能擴張,市場擴張等。

      而這樣的資金需求,單純依靠企業自身積累是不夠的。發債又涉及企業資格,償還能力等,而且發債多的花,利息會吞噬企業有限利潤。

      在這種請況下,就有了資本市場,有了上市融資。

      上市是企業獲得最低成本資金的最佳方式。上市之后,企業就擁有一筆可以永不償還的大資金,可以迅速擴張自己的業務與技術,可以迅速提升企業品牌知名度與美譽度。不僅于此,上市還可以有效的規避了企業經營風險,給企業創始人帶來的壓力。企業創始人在企業發展過程中,缺資金的時候,大多都是利用自己的個人信用給企業融資,一般都是借錢。企業發展 健康 就很OK,如果遇見危機,那么創始人失去的不僅是企業,還有自己的信用等。

      正因為有了股市,讓很多企業得到大筆無成本(融資之后使用)或者說是低成本(融資過程需要投入)的資金,迅速發展起來。中國股市有很多這樣的先例,比如萬科,格力電器,福耀玻璃等等。

      但因為國內資本市場先天不足,制度建設存在瑕疵,而且重融資,輕投資的傾向,讓許多企業造假上市,帶來很差的影響,大多數企業上市,都是沖著圈錢來的。上市融資幾個億,然后就不行了,相關責任人也沒有收到法律的有效制裁。這樣,A股就無法真正成為推動經濟發展的核心力量之一,也很難成為經濟發展的晴雨表。

      很多人會發現目前全球很多知名的企業,好像并沒有上市,比如我們熟悉全球知名原油生產商沙特阿美,控制著全球10%以上的原油,在利潤完全吊打我們國內的阿里巴巴和騰訊等企業,華為也跟這類情況一致,沒有上市仍舊是世界的超級企業, 所以這就給大家留下了一個重要討論話題就是,不上市一樣能夠成功世界性的超級企業,為什么很多企業還要絞盡腦汁和不惜一切代價去上市呢,下面我就來談談上市對于企業影響和很多公司想要上市的區別。

      上市后對企業的影響

      其實大家心里很清楚,企業上市的最主要的目的就是融資 ,上市后獲得的融資資金是不需要后期歸還和利息的,然而融資后的資金對于公司的后期發展影響較為深遠, 典型的例子就是工商銀行和中國國航上市融資到的資金解決但是公司的一些資金缺口問題,正是由于上市后解決了短期財務危機讓工商銀行銀行業的老大,中國國航成為航空運輸業的老大,如果大家對于06年新股發行制度改革下,工商銀行和中國國航的上市的時代背景和上市曲折性可以查詢一些資料,研究中國新股發行的里程碑事件的意義和股權分置改革的事情。

      通過上面例子我們可以了解到上市后可以獲得免費的資金解決目前資金缺口,并且可以運用這部分資金來擴張生產來增強自身的競爭地位,從而來拉動中國GDP的增長,所以這幾年國家一直加速IPO的進度,這是很多上市公司的目的一個方面。但是在資本市場上發展進程任何的融資項目和發展總有兩面性。

      很多公司上市其實在乎不只是融資款,而是上市后自身財富增值和通過股份能夠在二級市場流通便利來進行套現出局,獲取大額收益, 但目前不管如何的監管是無法好好解決很多公司通過上市圈錢的目的。所以我們發現很多上市公司融資錢后不僅沒有大量發展自身產業,反而幾年出現業績開始大變臉的局面,甚至很少公司為了上市通過財務造假來完成上市。所以公司上市進行“圈錢”套現出局,實現財富的自由。

      上面我們具體講解了一下公司上市后對于一個企業發展好處和對上市公司股東的好處,但后很多企業并不喜歡上市的原因其實也很理解了,下面我們具體講解下企業不上市的目的。

      企業不上市的目的

      上面提到企業想盡一切辦法上市,無非是上面幾大原因,如果在企業在發展過程中并無遇到遇到資金缺口問題,目前企業現金流充裕,而且對于公司后期發展信心滿滿的情況下,也不必短期套現出局,上市對于公司而言毫無意義了,并且上市還存在幾大弊端。

      第一,公司上市后股權被稀釋后 ,后期公司的利潤就會被稀釋,公司的大股東每年獲得的分紅自然就會降低。

      第二,上市后公司每年在規定時間需要具體披露財務數據 ,并且的公司的一些大動作必須要披露公布,公司的所有東西相當于要全部清清楚楚向市場公布,所有對于一些戰略性的公司而言是不利的,我想這也是華為不上市的一大主要原因。

      第三,由于上市后股權被稀釋 ,后期很多股份都在二級市場上大量的流通,如果有人對于公司圖謀不軌的情況下大量在二級市場購買公司股份,往往會出現很多股權之爭的問題,甚至很多創始人對公司的控制地位都可能會被動搖, 大家對于萬科當年的股權之爭還記憶猶新,如果萬科不上市這些事情肯定不會發生。

      公司一直處于良性發展的階段,短期并無面臨缺錢狀態,對于公司后期發展公司大股東信心滿滿,上市對于他們而言根本毫無意義,所以類似華為,老干媽,還有我們上面沙特阿美,上市又有何意義呢。、

      總結:任何事情都存在兩面性,有好的一面必然存在不利一面,這對立的矛盾是無法解決的,公司領導和大股東該如何看待該事情的,如果公司的發展短期面臨瓶頸,后期發展缺少資金,上市這時候就是一條不錯的選擇道路。

      像老干媽、華為這樣的公司畢竟還是少數的,看看為我們大眾所熟知的:阿里巴巴、騰訊、百度、京東、陌陌、小米、網易、搜狐、新浪、前程無憂……都悉數上市了,在資本的助推下,公司也獲得了更為長久的發展。上市對于企業的長期發展還是大有裨益的。

      華為不上市是有原因的

      1、華為不差錢

      上市融資的目的是為了什么?——為了獲得足夠的資金去擴大產能、投入更多的研發費用提升公司的競爭能力、引進更為先進的設備、更高端的人才和更前沿的技術。。。

      有錢了一切都好說,公司的運營也好、發展也好、改善也好,都會有余地和空間。而且上市融資的成本很低,在規則不健全的當下,獲利不分紅也是常態。相比于銀行存款還需要每年償還巨額的利息費用來說,真的省心又不費勁。

      但是,人家華為不差錢呀 !華為每年把銷售收入的 10% - 15% 投入研發,在過去的 10 年間累計投入超過 3000 億人民幣。。。不少上市公司的市值恐怕都沒有這么高。

      既然資本實力雄厚,背后還有政府的撐腰,即便是不上市也能活的很滋潤。那么上市就顯得多此一舉了。

      2、股權分散,上市后變數太大

      華為不差錢,所以沒有上市的必要,不過就現階段而言它也不能上市!為什么?——股權太過于分散,高管持股的比例太高,萬一上市了,高管清一色都成了億萬富翁,大家還會安于冷板凳去搞研發、做技術嗎?顯然是不可能的。

      而且任正非的持股比例很低,僅為 1.4% ,華為上市之后大概率會失去對于公司的控制權,屆時華為可能會因為“群龍無首”發生不必要的糾紛和變數。這樣的風險對于華為而言還是太過于沉重了。

      為什么有如此眾多的公司要擠破頭皮去上市?

      1、大股東原始股的成本很低,一旦上市就能身價“倍增”。所以公司的高管都有很大的動力去推動公司上市。

      2、融資的成本低廉。即便是商業貸款的基準利率五年期以上已經達到了 4.9%,對于廣大的制造業企業而言,產品銷售的毛利率或許才只有 10 - 20%,所以貸款的融資成本是非常之高的。但是上市融資的成本確很低,只需要 IPO 過會,就能輕易獲得源源不斷的廉價籌碼,何樂而不為?

      3、在退市制度尚不健全的當下,一朝上市,就大概率能“一勞永逸”,通過一些資本運作、左手倒右手,能源源不斷取出活水。誰不喜歡搖錢樹呢?

      總結

      華為只能算是個例,這樣的現象并不容易復制。對于大部分企業而言還是樂于選擇上市的,假如公司的掌舵人經營、管理得當,通過上市也確實能夠讓企業做大做強。只是現在股市的氛圍并不樂觀。

      華為是個例,華為沒有上市并不代表沒有進行股權融資啊 ,企業上市主要是為了股權融資,華為和老干媽并沒有上市,但是企業發展到不錯,尤其是華為,成為世界級的 科技 企業,甚至讓美國動用國家力量來制裁他,這就說明公司不需要上市嗎?你做企業就不需要上市嗎?

      1、華為沒有上市,但是并不代表沒有進行股權融資

      華為取得今日的成績,成為一家營收過1000 億美金的國際性 科技 企業,做到行業領域的第一,這是他被世人所熟知的成績,但是華為的“全民持股”也是被眾多企業所羨慕的,華為在發展的過程中也需要大量的資金,有銀行等金融機構的貸款,也有通過員工內部進行融資的。

      華為的虛擬股制度是一大創新,這個創新的制度解決 了華為的資金瓶頸,華為也數次因為資金的問題差點 ,在90年代初的時候,華為從代理國外的交換機 ,到自主研發交換機,投入了大量的資金,公司甚至幾個月都發不出工資,任正非在研發動員大會上甚至悲壯的講到“如果研發失敗,他只有跳樓了”,這是很真實的場景。華為利用員工進行內部融資解決了資金的瓶頸,據統計,華為在2004年到2011年期間就通過員工融資超過270億元,這個資金量足以堪比一個大企業在資本市場的IPO融資量了。

      作為華為的友商中興通訊,在A股H股兩地上市 ,共融資45億元,這個規模遠小于華為通過內部員工的 融資金額。

      2、老干媽沒有上市,也不代表你就可以不用上市

      老干媽的業務是什么?辣椒醬! 這是他的主打產品,也是主要的產品,辣椒醬有創新嗎?沒有!萬年不變的就那幾個品種, 基本沒有產品的研發風險! 沒有產品的研發風險,那么老干媽就沒有那些不知道是否有回報的研發投入的風險。所以老干媽的投入是穩定的,是固定的。

      其次,老干媽有沒有市場風險?基本沒有,辣椒 是國人的一個共同愛好,買到美國都能被華人當做奢侈品購買,這個就說明這個產品的需求是基本固定的,一瓶辣椒醬無論生活好壞,大家都需要,并不是說我有錢了,生活富裕了,我就不需要了,所以他的消費者不會因為收入的高低而改變購買習慣。都有這個需求。

      再次,老干媽有品牌風險嗎?沒有!所以老干媽的市場推 廣基本很少,消費者的認同度很好,至今沒有出現能夠和老干媽抗衡的同類產品,所以在營銷推廣上也很少,基本穩定。

      老干媽的銷售回款如何?老干媽是強勢品牌 ,各個商超小店都會搶著入駐,貨款完全沒問題,所以現金流是非常安全和穩定的。

      一個不需要研發投入,品牌認知度極強 ,沒有競爭對手,渠道強勢的品牌產品,銷售不愁問題,現金流穩定,銷售不愁,渠道不愁,沒有投入的風險,毛利率還特高,產能還比較穩定。

      這樣的企業特性,有幾家公司具備?如果具備這些特性,那么是可以不用進行融資,不用IPO,但是這樣的企業只有老干媽一家。

      總結:企業的發展需要資金的支持,所以需要外部融資,IPO是一個非常理想的方式,尤其是對于創新性的 科技 型企業,需要的資金量大,而且未來還具有不確定性,通過上市進行股權融資是理想的方式,華為也好,還是老干媽也罷,都只是個例,況且華為只是通過自己的方式解決了融資問題,而這個方式是現在的絕大部分企業所無法模仿的。

      我國智能制造的基本現狀和基本架構是什么

      我國智能制造發展基礎和支撐能力明顯增強

      我國智能制造發展迅速、發展戰略清晰。2016年12月8日,我國工業和信息化部、財政部聯合制定的《智能制造發展規劃(2016–2020年)》(以下簡稱《規劃》)頒布。根據《規劃》,2025年前,我國推進智能制造發展實施“兩步走”戰略。第一步,到2020年,智能制造發展基礎和支撐能力明顯增強,傳統制造業重點領域基本實現數字化制造,有條件、有基礎的重點產業智能轉型取得明顯進展;第二步,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點產業初步實現智能轉型。

      《規劃》要求到2020年實現四個具體目標:

      目標一:智能制造技術與裝備實現突破。研發一批智能制造關鍵技術裝備,具備較強的競爭力,國內市場滿足率超過50%。突破一批智能制造關鍵共性技術。核心支撐軟件國內市場滿足率超過30%。

      目標二:發展基礎明顯增強。智能制造標準體系基本完善,制(修)訂智能制造標準200項以上,面向制造業的工業互聯網及信息安全保障系統初步建立。

      目標三:智能制造生態體系初步形成。培育40個以上主營業務收入超過10億元、具有較強競爭力的系統解決方案供應商,智能制造人才隊伍基本建立。

      目標四:重點領域發展成效顯著。制造業重點領域企業數字化研發設計工具普及率超過70%,關鍵工序數控化率超過50%,數字化車間/智能工廠普及率超過20%,運營成本、產品研制周期和產品不良品率大幅度降低。

      宏觀地看,制造業是數字經濟的主戰場。近年來,制造企業數字化基礎能力穩步提升,制造業企業設備數字化率和數字化設備聯網率持續提升。根據前瞻產業研究院《高質量發展新動能:2020年中國數字經濟發展報告》的數據,2019年,規模以上工業企業的生產設備數字化率、關鍵工序數控化率、數字化設備聯網率分別達到47.1%、49.5%、41.0%,工業企業數字化研發設計工具普及率達到69.3%。數字化率指標直接反映了我國智能制造轉型升級的進展速度。

      我國已經形成系列先進制造業產業集群。根據賽迪研究院對我國先進制造業集群空間分布的研究成果,我國已形成以“一帶三核兩支撐”為特征的先進制造業集群空間分布總體格局。環渤海核心地區主要包括北京、天津、河北、遼寧和山東等省市,是國內重要的先進制造業研發、設計和制造基地。其中,北京以先進制造業高科技研發為主,天津以航天航空業為主,山東以智能制造裝備和海洋工程裝備為主,遼寧則以智能制造和軌道交通為主。長三角核心地區以上海為中心,江蘇、浙江為兩翼,主要在航空制造、海洋工程、智能制造裝備領域較突出,形成較完整的研發、設計和制造產業鏈。珠三角核心地區的先進制造業主要集中在廣州、深圳、珠海和江門等地,集群以特種船、軌道交通、航空制造、數控系統技術及機器人為主。中部支撐地區主要由湖南、山西、江西和湖北組成,其航空裝備與軌道交通裝備產業實力較為突出。西部支撐地區以川陜為中心,主要由陜西、四川和重慶組成,軌道交通和航空航天產業形成了一定規模的產業集群。

      中國制造業主要領域發展情況:

      以工業互聯網、工業機器人、高端數控機床和半導體產業為例

      (1)新一代信息技術與智能制造的結合:工業互聯網發展迅速

      工業互聯網發展迅速。新一代信息技術與制造業的深度融合發展,是推動制造業升級的重要引擎。其中,工業互聯網又是這個融合過程中的核心。工業互聯網與我國智能制造發展正相關。2018年、2019年我國工業互聯網產業經濟增加值規模分別為1.42萬億元、2.13萬億元,同比實際增長分別為55.7%、47.3%,占GDP比重分別為1.5%、2.2%,對經濟增長的貢獻分別為6.7%、9.9%。2018年、2019年我國工業互聯網帶動全社會新增就業崗位分別為135萬個、206萬個。從這個數據來看,中國工業互聯網的發展已經形成全新的動能。

      工業互聯網發展存在三大痛點。我國工業互聯網仍處于發展初期,標準架構還在探索之中,商業模式尚不成熟,技術、人才、安全等方面存在瓶頸和短板,推廣應用的艱巨性和復雜性并存,需要保持耐心、穩中求進。具體而言,存在三大問題:

      一是數據流動與融合問題。主要體現在三個方面。首先,是設備互聯互通信息孤島問題。例如,一條生產線涉及大量不同的設備底層通信和數據交互協議等,要實現設備之間有效的數據流動和融合,難度較大。其次,在目前的人工智能發展階段,對依托工業生產所產生的大數據進行智能化自動決策依然是有難度的。最后,工業互聯網設備的專用軟件難以通用也是當前工業互聯網發展的一個較大瓶頸。

      二是對成本和安全問題考慮不足。一方面,存在成本問題。例如,工業互聯網安全涉及專業人員、數據中心、云計算等方面的成本。另一方面,存在安全挑戰。例如,工業互聯網的數據泄露和網絡攻擊風險等。

      三是工業互聯網的盈利模式依然需要摸索。工業互聯網行業標準多,涉及各個制造業的垂直領域,專業化程度高,難以找到通用的盈利和發展模式。

      2020年6月30日召開的中央全面深化改革委員會第十四次會議就工業互聯網發展提出了明確要求。會議強調,加快推進新一代信息技術和制造業融合發展,要順應新一輪科技革命和產業變革趨勢,以供給側結構性改革為主線,以智能制造為主攻方向,加快工業互聯網創新發展,加快制造業生產方式和企業形態根本性變革,夯實融合發展的基礎支撐,健全法律法規,提升制造業數字化、網絡化、智能化發展水平。由此看來,從2020年開始,在未來一段時期內,工業互聯網會是智能制造最為關鍵的國家戰略。

      (2)我國工業機器人發展迅速

      政策方面,我國對工業機器人的支持具有長期性和持續性。1959年,美國人喬治·德沃爾與約翰·英格伯格聯手制造出第一臺工業機器人,標志著機器人技術進入制造業。我國在1972年開始工業機器人研究,與美國相差僅約10年。1982年,中國科學院沈陽自動化研究所研制出我國第一臺工業機器人。20世紀80年代,我國工業機器人發展主要涉及噴涂、焊接等工業流水線上機械手的研發?!?63計劃”啟動后,我國開始大力支持工業機器人技術發展?!笆濉币巹潱?001~2005年)期間,我國開始發展危險任務機器人、反恐軍械處理機器人、類人機器人和仿生機器人等?!笆晃濉币巹潱?006~2010年)期間,開始重點關注智能控制和人機交互的關鍵技術。到“十二五”規劃(2011~2015年),“智能制造”開始正式全面提上國家戰略。2016年,《機器人產業發展規劃(2016-2020年)》發布,開始進一步完善機器人產業體系,擴大產業規模,增強技術創新能力,提升核心零部件生產能力,提升應用集成能力。

      技術方面,我國機器人技術發展迅速,但工業機器人關鍵零部件國產化率依然有很大的上升空間。2011年至2020年,國內機器人技術相關的專利數量快速增加,年平均申請量為17009.2件,年平均增長率為39.53%,最高年增長率為79.67%(2016年),2018年的年度申請量最高,申請數量為37853件。我國機器人專利數量的快速增長,說明了2011年以來我國機器人技術的快速發展。但我國工業機器人關鍵零部件技術國產化率依然較低,制約著我國工業機器人產業的發展。根據頭豹研究院的數據,我國工業機器人機械本體國產化率為30%、減速器國產化率為10%、控制器國產化率為13%、伺服系統國產化率為15%;而在我國工業機器人生產成本結構中,伺服系統、控制器與減速器這三大核心零部件的成本占比超過了70%。核心零部件因為技術壁壘高,國產化程度低,主要依賴進口,因而成本占比較高。例如,中國工業機器人制造企業在采購減速器時,由于采購數量較少,難以產生規模效應,面臨國際供應商議價權過高問題,相同型號的減速器,中國企業采購價格是國際知名企業的兩倍。

      需求方面,國家政策的支持和智能制造加速升級,使工業機器人市場規模持續迅速增長。根據2019年8月中國電子學會發布的《中國機器人產業發展報告2019》,我國生產制造智能化改造升級的需求日益凸顯,工業機器人需求依然旺盛,我國工業機器人市場保持向好發展,約占全球市場份額三分之一,是全球第一大工業機器人應用市場。另外,根據國際機器人聯盟(IFR)統計,我國工業機器人密度在2017年達到97臺/萬人,超過全球平均水平,并將在2021年突破130臺/萬人,達到發達國家平均水平。如圖1所示,從長期來看,制造企業對工業機器人仍有巨大需求,機器人價格下行的態勢也將延續。在“量增價降”綜合因素作用下,工業機器人本體銷售額平穩增長,預計到2023年將達265.8億元。此外,隨著部分西方國家對華扼制戰略的推進,我國工業機器人在快速發展的同時,也在加快工業機器人伺服電機、減速器、控制器等關鍵部件的國產替代。工業機器人核心部件國產化,也將成為未來發展的重要趨勢。

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      銷售方面,從我國工業機器人銷售情況看,我國工業機器人國產替代在加速,國際市場競爭力在加強。一是我國國產工業機器人銷量逐步增長,國產替代加速。根據前瞻產業研究院的研究報告,隨著我國機器人領域的快速發展,我國自主品牌工業機器人市場份額也在逐步提升,與外資品牌機器人的差距在逐步縮小。例如,2019年,自主品牌工業機器人在市場總銷量中的比重為31.25%,比2018年提高3.37個百分點。另據民生證券研究的研究報告,“2011~2020年,國內工業機器人銷量復合增速達25.1%;其中國產工業機器人銷量由約800臺增加至約5萬臺,復合年均增長率達58.3%,高于國內整體銷量增速約33個百分點;同期國產工業機器人市場滲透率上升約26個百分點?!倍菄鴥裙I機器人出口增長迅速,國際市場份額在提升。2015~2020年,我國國內工業機器人出口量由2015年的1.2萬臺提升至2020年的8.1萬臺,復合年均增長率達46.5%;出口量在全球占比由4.6%提升至20.4%,增長約16個百分點。

      (3)高端數控機床依然是我國的短板

      高端數控機床與我國工業機器人的發展密切相關,但目前我國高端數控機床發展依然相對落后,這也是制約我國智能制造業發展的重要短板。有數據顯示,2019年全球排名前10的數控機床企業中,來自日本的山崎馬扎克公司以52.8億美元的營收排名第一,德國通快公司以42.4億美元排名第二,德日合資公司德瑪吉森精機以38.2億美元排名第三,其后分別為馬格、天田、大隈、牧野、格勞博、哈斯、?,斂?,這10家高端機床企業沒有一家是中國的。

      我國對進口機床有著較大的需求。根據海關總署披露的數據,2015年至2019年,我國進口的數控機床合計達29914臺,進口總額達978億元。此外,我國高端機床及核心零部件仍依賴進口,截至2021年,國產高端數控機床系統市場占有率不足30%。國產精密機床加工精度目前僅能達到亞微米,與國際先進水平相差1~2個數量級。因此,在供需矛盾之下,我國高端機床的自主化、國產替代任務依然艱巨。

      具體而言,我國高端數控機床主要存在四個方面的問題。一是高端機床的精密數控系統主要來源于日本、德國,國產數控系統主要應用于中低端機床,國產高端機床精密數控系統自主供給依然缺乏;二是主軸主要來源于德國、瑞士、英國等國,國產企業已具備一定生產能力,但技術仍需迭代提升;三是絲杠主要來源于日本,國內相關技術較多,但技術水平有待提升;四是刀具主要來源于瑞典、美國、日本等國,國產刀具材料落后,壽命和穩定性不高,平均壽命只有國際先進水平的1/3~1/2。

      (4)半導體發展進展

      半導體市場需求占全球第一,但國內供給能力有限。我國半導體行業發展非常迅速,影響力也越來越大。根據Statista全球統計數據庫的數據,截至2012年,我國半導體市場需求份額首次過半——占全球半導體總需求的52.5%。根據賽迪顧問2021年6月1日公布的《2021全球半導體市場發展趨勢白皮書》的數據:“從區域結構來看,中國已經連續多年成為全球最大的半導體消費市場。2020年,中國市場占比最高達到34.4%。美國、歐洲、日本和其他市場的市場份額分別為21.7%、8.5%、8.3%和27.1%?!?/p>

      但是,同時我國半導體自給自足能力嚴重不足。根據中國半導體行業協會(CSIA)公布的可查數據,2016年中國集成電路進口額度達2271億美元,而同年我國石油進口原油38101萬噸,金額為1164.69億美元,集成電路進口額遠超石油進口額。中國半導體生產一直不能滿足國內半導體消費需求。根據法資知名市場調查公司博圣軒(Daxue Consulting)2020年10月的數據,“自2005年以來,中國一直是半導體的最大市場。然而,在2018年,中國的半導體消費總量中,只有略多于15%是由中國的生產提供的”。根據彭博社的數據,2020年中國芯片的進口額攀升至近3800億美元,約占我國國內進口總額的18%。到2021年上半年,國內半導體領域的供應缺口依然未縮小。根據海關總署的數據,2021年1月至5月,我國進口集成電路2603.5億個,同比增加30%。由此看來,截至2021年上半年,國內半導體供給能力依然有限。

      我國部分半導體產業領域已具備國際競爭力,但缺乏高端芯片生產能力。半導體產業的整個生產制造過程可以分為三個部分:分布式設計、制造和封測。2021年3月1日,國新辦舉行工業和信息化發展情況新聞發布會。工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人田玉龍在回答記者提問時介紹:“‘十三五’中國集成電路產業發展總體是非常驕人的,產業規模不斷增長。據測算,2020年我國集成電路銷售收入達8848億元,平均增長率達20%,為同期全球集成電路產業增速的3倍。技術創新上也不斷取得突破,制造工藝、封裝技術、關鍵設備材料都有明顯大幅提升?!?/p>

      在半導體產業制造領域,國產自主創新替代在全面加速。根據國盛證券2020年6月的報告,我國國內半導體制造已基本完成從無到有的建設工作。例如,中微公司介質刻蝕機已經打入5nm制程;北方華創硅刻蝕進入SMIC28nm生產線量產;屹唐半導體(Mattson)在去膠設備市場的占有率居全球第二;盛美半導體單片清洗機在海力士、長存、SMIC等產線量產;沈陽拓荊PECVD打入SMIC、華力微28nm生產線量產;2018年ALD通過客戶14nm工藝驗證;精測電子、上海睿勵在測量領域突破國外壟斷等。但總體來看,目前我國缺乏7nm及以下的高端芯片的穩定、規?;a能力,華為當前遇到的困境也很大程度上根源于此,我國距離實現高端芯片的量產還有很長的路要走。

      我國晶圓生產能力發展迅速,已形成相對完整的半導體產業鏈,但產業結構失衡。我國在半導體生產材料——晶圓制造方面取得長足進步。截至2020年12月,中國大陸晶圓產能占全球晶圓產能15.3%的份額,已超越北美(北美占全球晶圓產能的12.6%),成為全球第四大晶圓制造地區(第一名為中國臺灣,占21.4%;第二名為韓國,占20.4%;第三名為日本,占15.8%)。

      半導體材料制造的快速發展,對我國整個半導體產業鏈的提升有非常重要的作用。例如,海思半導體是我國IC設計企業龍頭,2016年銷售額達260億,是國內最大的無晶圓廠芯片設計公司。海思半導體的業務包括消費電子、通信、光器件等領域的芯片及解決方案,代表產品為麒麟系列處理器等。2020年10月22日,華為在HUAWEI Mate 40系列全球線上發布會上發布的麒麟9000芯片,采用了5nm工藝制程。據報道,麒麟9000在多個參數上超越驍龍865、蘋果A14等競爭對手。但是,麒麟的加工生產仍然需要海外公司代工,因此麒麟芯片的供應會受到“美國的芯片禁令”等國際因素的影響。我國在半導體產業結構上還存在發展

      均衡的問題,難以完全自給自足。

      當前,全球半導體產業鏈細分趨勢非常明顯。較諸之前設計、制造和封測在同一公司完成的IDM模式,這三個環節已經形成相對獨立的專業企業分工。全球半導體產業鏈走向分工的過程也是半導體產業鏈全球化的過程。以1996年為分水嶺。在此之前,中國半導體產業受制于國際和國內政治因素,與全球半導體產業發展的“摩爾定律”速度完全脫節。但在1996年之后,通過“908”“909”工程等系列戰略推動,加上進入21世紀以來全產業鏈的系列配套發展,我國半導體產業體系已經取得了長足進步,當前中國已躍升為晶圓代工產業全球第二大國。從中國半導體產業技術發展進程看,中國半導體制造工藝從落后3代以上,縮小為僅落后1~2代。

      同時,我們也要看到,在芯片制造環節,雖然有“908”“909”工程以及最近十余年來國家的大力推動,但中國集成電路產業的落后依然不容置疑。必須承認,整體的產業結構嚴重失衡,設計企業少而弱,制造方面雖有半導體巨頭紛紛設廠,但以封裝測試為主,而且由于國外政策的限制,制造工藝均落后于國外。至于制造設備,幾乎完全依賴進口。這些問題我們依然要面對,而且還需要深入分析和挖掘原因。

      04 我國智能制造發展面臨的問題及對策建議

      智能制造業人才緊缺,需加快培養相關人才。我國智能制造面臨人才缺口大、培養機制跟不上、現有制造業人員適應智能制造要求的轉型難度較大等問題。

      一是整體人才缺口大。我國教育部、人力資源和社會保障部、工業和信息化部聯合發布的《制造業人才發展規劃指南》預測,到2025年,高檔數控機床和機器人有關領域人才缺口將達450萬,人才需求量也必定會在智能制造不斷深化中變得更大。

      二是人員流動性大,且劉易斯拐點后人口紅利在縮小。不僅是人才缺口大,制造業人員流動性也很大。根據中金公司的調研,在跨過劉易斯拐點后,制造業勞動力市場中需求方的議價能力下降。例如,有紡織企業反映2012年以來企業在國內就面臨基層員工招不進來、大專生留不下來的情況;另外,有些汽車配件企業希望可以留住熟練工人,但新冠肺炎疫情發生后,部分四川、重慶的工人可能選擇不再回來,過去幾年的產業內遷也使很多中西部勞動力選擇就近就業。

      三是智能制造轉型升級創造的新職位需要新型技術人才,但傳統就業人員并不一定能在短期內轉型并適應新職位需求。以工業互聯網為例,中國工業互聯網研究院的研究表明,工業互聯網相關職業在不斷涌現。2019年、2020年國家發布的29個新職業中,與工業互聯網相關的達到13個,如大數據工程技術人員、云計算工程技術人員,占新增職業的44.8%。要勝任這些新職位需要較高、較新的知識儲備,原有傳統制造業領域的工程技術人員要滿足這些新崗位的技能需求,需要時間培養。

      以上都是智能產業結構升級過程中難以避免的問題。要解決這些問題,可從兩方面著手。一方面,建立更為健全的在職教育體系、提供在職教育的認可度和含金量。制造業是就業的重要領域,相關人員的轉型升級是邁向智能制造的前提。在人才缺口較大的情況下,在職人員“干中學(Learning by doing)”是制造業智能化人才培養比較務實的路徑。同時,用人單位也要拋棄對在職學習的成見和歧視,避免“唯學歷論”,要根據制造業實際需求和個人能力來選用人才。

      另一方面,制造業人才使用面臨“Z世代”挑戰?!癦世代”是美國及歐洲的流行用語,意指1995~2009年間出生的人,又稱網絡世代、互聯網世代,統指受互聯網、即時通信、短信、MP3、智能手機和平板電腦等科技產物影響很大的一代人。面對時代變化,制造業傳統的用人管人方式需要轉變,使年輕一代能夠留得下來、干得下去,能夠越干越有希望。

      工業互聯網的安全問題需引起高度重視,進一步細化明確責任體系。工業互聯網作為智能制造的“血脈”,其安全性直接關系到智能制造的安全。工業互聯網和制造系統具有高度集成的特征,而這些集成使智能制造系統更容易受到網絡威脅的攻擊。2019年7月,工業和信息化部等十部門聯合印發了《加強工業互聯網安全工作的指導意見》(以下簡稱《指導意見》),提出了兩大總體目標:一是到2020年年底,工業互聯網安全保障體系初步建立;二是到2025年,制度機制健全完善,技術手段能力顯著提升,安全產業形成規模,基本建立起較為完備可靠的工業互聯網安全保障體系。

      當前,我國工業互聯網面臨的威脅較為嚴峻。2020年1月至6月,國家工業互聯網安全態勢感知與風險預警平臺持續對136個主要互聯網平臺、10萬多家工業企業、900多萬臺聯網設備安全監測,累計監測發現惡意網絡行為1356.3萬次、涉及2039家企業。有數據顯示,截至2020年6月,我國工業互聯網雖然總體安全態勢平穩,未發現重大工業互聯網安全問題,但對工業互聯網基礎性設備和系統的攻擊正在增多,攻擊范圍、深度都在擴張,未來工業互聯網面臨嚴峻安全挑戰。

      工業互聯網安全問題難以避免地會隨著智能制造升級發展而不斷變化,因此相關的防范體制機制是關鍵所在?!吨笇б庖姟诽貏e強調,到2020年年底,“制度機制方面,建立監督檢查、信息共享和通報、應急處置等工業互聯網安全管理制度,構建企業安全主體責任制,制定設備、平臺、數據等至少20項亟需的工業互聯網安全標準,探索構建工業互聯網安全評估體系”。由此可見,工業和信息化部等我國相關主管部門對工業互聯網安全問題的復雜性和多部門協同聯防聯控的重要性有充分認識。而細化工業互聯網各領域、各環節的責任體系,是多部門合作防控的首要問題。因此,在加強相關標準建設的同時,也要進一步細化相關安全體系的職責,需要將防范工作落實到具體的主管部門。

      半導體、高端數控機床、工業機器人核心零部件等的國產替代需要我國提高自主創新能力,建議進一步深化科研體制改革、加強科研機構與產業界的聯動,通過提高國家系統自主創新能力來推動關鍵領域的技術瓶頸突破。半導體、高端數控機床、工業機器人核心零部件這些領域在技術路徑上是密切相關的。例如,這三個領域在傳感器、控制系統、各種智能芯片模塊方面均有相似或共同的技術棧。我國要提高這些領域的國產替代率,不是依靠個別技術突破能夠實現的。半導體、高端數控機床、工業機器人核心零部件的國產替代突破需要依托國家系統創新能力的提升,這將是一個長期的過程。在國家層面,目前這幾大領域主要依靠相關部委和地方產業政策支持,但缺乏中央的統一戰略。建議立足于國家整體系統創新能力的提高,從中央層面明確具體的責任人,統籌半導體、高端數控機床、工業機器人核心零部件等領域自主創新問題。通過中央層次的統籌,在不斷改革中建立與解決當前半導體、高端數控機床、工業機器人核心零部件“卡脖子”問題相適應的國家系統自主創新機制,建立制度化的創新突破能力,推動我國智能制造邁上新的臺階。

      加快智能制造升級發展,需進一步激活民營企業活力,完善相關市場競爭和退出機制。一方面,未來我國企業的智能制造轉型升級,在國企做大做強的同時,民營制造業發展的動能不容忽視。2018年以來,我國對于行政性政策對民營企業的影響問題已有較深入的認知,特別是政策剛性對民營企業生命力的影響問題,需要長期警醒。此外,我國智能制造同時也要為“小微民營企業”預留發展空間,引導和促進小微企業形成或者融入產業鏈。

      另一方面,我國大部分制造業領域已經不是幼稚產業,保護與競爭、政策支持和市場退出機制等需要并行推進。以半導體產業為例,我國半導體芯片需求當前已經占據全球第一,除了芯片制造還與國際發展存在較大差距,我國在晶圓材料生產、封測和電子產品制造方面的全球競爭中已經具備較強的競爭力。結合美國的半導體產業經驗,在行業發展早期是需要產業政策扶持的,但是隨著產業自身發展的不斷成熟,要逐步從產業政策推進向產業政策與貿易政策相結合的方式過渡,適當引進競爭機制,淘汰落后產能,為有競爭力的企業提供更好的創新空間。因此,我國半導體行業最終仍需面對與美國等發達國家在全球的較量,長期的競爭與較量將是常態。

      國家新興產業創業投資引導基金?

      一、宏觀經濟 1、新華社:中國正致力于實現高質量發展,人工智能發展應用將有力提高經濟社會發展智能化水平,有效增強公共服務和城市管理能力。中國愿意在技術交流、數據共享、應用市場等方面同各國開展交流合作,共享數字經濟發展機遇。 2、經濟參考報:紓困民營經濟、力挺民企發展正得到空前重視。截至9月16日的一個月內,僅中央和各部委層面就召開了數十場會議部署支持民企發展,相關文件更是緊鑼密鼓出臺。這一輪支持民企發展的政策更注重精準施策,產業政策、貨幣財政政策、監管政策將共同發力。 3、央行旗下金融時報:銀行理財產品平均預期收益率創10個月新低,保本理財發行量占比連續6個月下跌。近期,銀行“類貨基”產品即現金管理類產品,受到投資者的追捧。其與貨幣基金有著非常相似的流動性,且平均收益率要超過貨基的平均7日年化收益率。 4、上證報:支付機構客戶備付金交存央行的存款余額再創新高。央行公布數據顯示,截至8月末,非金融機構存款余額為7638.43億元,較7月末新增1225.12億元。非金融機構存款即為支付機構交存央行的客戶備付金存款。這已是央行出臺新規后,該數據連續第二個月大幅增加。 5、銀保監會:同意河北、山西、內蒙古、黑龍江等15個中西部和老少邊窮且村鎮銀行規劃尚未完全覆蓋的省份開展首批“多縣一行”制村鎮銀行試點。銀保監會將在有效防控風險的前提下,重點加大對“三農”、小微、扶貧和基本民生保障等重點領域的金融服務。 6、央行:周一,開展MLF操作2650億元,利率持平于3.3%,當日無逆回購到期。分析認為,MLF操作只是“前奏”,后續定向降準可期。對于國內市場而言,寬貨幣格局明確,市場利率將低位運行,A股政策底、估值底逐漸清晰,市場底正在甚至已經出現,反彈只待悲觀情緒修復。 7、隔夜SHIBOR報2.4660%,下跌2.30個基點。7天SHIBOR報2.6390%,下跌0.60個基點。3個月SHIBOR報2.8220%,下跌0.80個基點。 二、地產聚焦 1、住建部:《政府工作報告》明確,2018年全國棚改新開工580萬套。1-8月,已開工465萬套,占年度目標任務的80%,完成投資11900多億元。 2、上證報:8月全國房價普漲,70個大中城市中,僅廈門新房價格環比微跌0.1%,南京、北京持平,其余67個城市全部上漲。目前房價上漲較快的多集中在二三線熱點城市,三四線城市去庫存已接近尾聲,未來價格上漲過快的城市不排除會采取收緊措施。 3、經濟參考報:部分房地產開發商為獲利,頻頻打起住房公攤面積的主意,個別商品房公攤面積比例甚至超過50%。由購房者分攤購買的共有建筑面積,因不符國際慣例、現有法律法規沒有設定上限等問題一直為人詬病。由于公攤缺乏相對統一的標準,開發商的操作空間非常大。 三、股市盤點 1、上證指數報2651.79點,下跌1.11%,成交額869.63億。深證成指報7999.35點,下跌1.41%,成交額1198.20億。創業板指報1349.78點,下跌1.23%,成交額380.96億。兩市合計成交2067.83億。從盤面看,公用事業、農藥獸藥等板塊漲幅居前。 2、恒生指數跌1.3%,報26932.85點。國企指數跌1.07%,報10462.09點。滬股通凈流出0.61億元,當日余額520.61億元。深股通凈流入8.61億元,當日余額511.39億元。 3、證券日報:在二季度股東戶數下降超20%的97家上市公司中,有93家公募基金合計重倉持有的數量達到28.19億股,較今年一季度末增加了158.29%,其中,青島海爾最受公募基金青睞。 4、中證報:當前,一些內資機構雖有加倉意愿,但出于對凈值回撤等因素的顧慮,沒有短期內大幅加倉的計劃。一些外資機構持續加倉,他們認為A股估值遠遠低于全球主要市場。A股持續“磨底”,部分QFII機構悄然大舉加倉,一些機構甚至每日將購買額度打滿。 5、上證報:滬深兩市共有114家公司披露了上周(9月10日-9月14日)的機構調研記錄。其中,食品飲料行業成為機構關注的重點。好想你公司上周共計接待了19家機構調研,湯臣倍健上周接待了9家機構調研。 6、證券時報:在整個市場成交額創下階段新低的同時,9月17日,兩市有107股股價(后復權)創下上市以來新低,而今年9月以來,已有189股創下上市以來新低。 7、證券日報:年內已有6家券商發布了股東增持公告。據悉,上一波券商股東集體增持發生在2016年年初,彼時正值熔斷機制實施后A股再次出現非理性下跌。雖然目前上證指數沒有跌破兩年多以前創下的低點,但多只券商股當前的估值已經遠低于2016年年初,甚至創出“史上最低估值”。 8、巨人網絡公告:第四屆董事會第三十八次會議審議通過了《關于撤回公司發行股份及支付現金購買資產并募集配套資金暨關聯交易申請文件并擬對重組方案進行重大調整的議案》。有交易對方提出解除原《資產購買協議》并撤回本次重大資產重組的申請文件,公司擬與有關各方就該等事項進行協商,擬對本次重大資產重組方案進行調整,預計達到重大調整標準。 9、兩市融資余額:截至9月14日,上交所融資余額報5060.09億,較前一交易日減少24.58億;深交所融資余額報3318.04億,減少17.25億元;兩市合計8378.13億元,減少41.83億元。 四、行業觀察 1、中證報:4月份以來,天然氣價格一路上行,近日更是升破去年“氣荒”時創下的高點,也吸引部分貿易商提前備貨“御冬”。專家表示,由于政府提前做好提升儲氣能力和調峰能力準備,今年“氣荒”情況恐難再現。 2、中國支付清算協會:披露《關于加強受理終端管理防范網上違規宣傳和售賣受理終端的風險提示》。協會舉報中心受理并核實多起涉及利用互聯網媒體發布違規宣傳和售賣銀行卡受理終端的舉報。將切實加強對外包服務機構和受理終端管理,杜絕網上違規宣傳和售賣受理終端行為。 3、新華社:阿里巴巴(中國)有限公司,電信、移動、聯通三大運營商在浙分支機構等12家大數據企業簽署《個人信息保護倡議書》,承諾保障用戶信息控制權益,不使用“一攬子協議”的方式強迫用戶打包授權對個人信息的收集。 4、交通部:要加強應用研究,圍繞關鍵環節和“卡脖子”難題開展技術攻關,大力推進研究成果轉化應用,努力探索交通運輸安全發展的新路徑、新辦法、新措施。 5、證券時報:全國首個“人工智能創業投資服務聯盟”在上海宣布成立。目前,國投創合、中金啟元、盈富泰克三支國家新興產業創業投資引導基金,以及硅谷資本、真格基金、IDG等AI投融資領域最有影響力的40余家機構,已成為聯盟首批成員單位。 6、工信部:印發《關于組織開展2018年度工業強基工程重點產品、工藝“一條龍”應用計劃工作的通知》。2018年,將選擇“控制器”“高精密減速器”“伺服電機”“發動機電噴系統”等6條龍開展相關工作。 7、新華社:9月17日,2018年網絡安全博覽會在成都開幕。本次博覽會既展示衛星互聯網、區塊鏈、人工智能、5G、工業互聯網等信息通信技術的迭代發展,也關注網絡安全在這一新形勢下所面臨的機遇與挑戰。 8、新京報:北京市民政局日前公布相關文件,要求規范殯葬服務收費和管理,并公布了由民政局定價的5類殯葬服務價格標準。不得在標價之外加價收取費用,不得收取任何未予標明價格的費用。 9、新華社:浙江大學最新發布腦科學與人工智能會聚研究計劃,簡稱“雙腦計劃”,并將在近期啟動實施?!半p腦計劃”將瞄準國際科學前沿和重大挑戰問題,推進腦科學和人工智能的交互探索和融合創新。 五、產業數據 1、新京報:從上海市交通委獲悉,針對網約車非法客運問題,上海市交通執法部門將在重點區域加大路面執法檢查力度。截至目前,共計查處各類網約車非法案件158起,其中涉及滴滴平臺案件97起,其他平臺案件61起。 2、財政部:7月,全國共銷售彩票546.41億元,同比增長61.9%。其中,福利彩票機構銷售191.09億元,同比增長9.7%;體育彩票機構銷售355.32億元,同比增長117.5%。1-7月,全國共銷售彩票2998.39億元,同比增長25.6%。 3、民航局副局長王志清:中國民用航空局將繼續堅持市場開放政策,為進一步擴大航空運輸合作創造有利條件。到2025年,中國將新增布局機場130余個,機場規劃布局總量預計將達到370個,空域容量也將得到進一步釋放。 4、發改委:自9月17日24時起,國內汽、柴油價格每噸分別上調145元。全國平均來看,折合92號汽油每升上調0.11元,95號汽油每升上調0.12元,0號柴油每升上調0.12元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油將多花費約5.5元。 5、澎湃:一批全球人工智能創新項目在上海簽約落戶。包括阿里巴巴、百度等8個AI創新中心(實驗室),騰訊、華為等8個AI創新平臺,微軟、亞馬遜等3個AI研究院,1個百億人工智能產業基金分別與市經濟信息化委、10個區、3個科研院所以及MIT全球產業聯盟簽署合作協議。 6、工信部:截至9月17日8時,廣東省累計退服基站20687個,占全省總數約3%。目前,經搶修人員頂風冒雨全力搶修,現已恢復基站4808個,其它受損通信設施正在積極搶修中,暫未出現鄉鎮通信全阻情況,核心網絡運行正常。 7、證券時報:第10屆華樽杯中國酒類品牌價值200強研究報告顯示,茅臺集團品牌價值大漲52.02%,達到2375.09億元,這也是10年來中國酒企品牌價值首次突破2000億元。 8、農業農村部:9月9日夜間至10日凌晨,我國北方地區出現大范圍降溫天氣,特別是黑龍江西北部地區出現了低溫霜凍天氣,對該區域大豆生長造成了一定影響。黑龍江省大豆低溫霜凍面積約為1478.5萬畝,產量損失5.5億斤左右。 9、一財:《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規劃(2018-2035)》正式印發。到2020年,江北干線鐵路主骨架基本形成,全省高快速鐵路里程達到2700公里左右。到2035年,全省運營鐵路達8000公里左右。 六、公司要聞 1、界面:阿里新零售探路者盒馬三年來首度披露數據。盒馬1.5年以上門店單店日均銷售額超過80萬元,遠遠超過傳統超市,實現這一成果的,是盒馬超過60%的線上銷售占比。截至7月31日,盒馬已在全國擁有64家門店,分布在14個城市,服務超1000萬消費者。 2、小米科技董事長雷軍:人類進入了人工智能新時代,AI與IOT結合將形成AIOT,也就是萬物智慧互聯。5G其實是為IOT時代準備的通訊方式,有5G的助力,IOT還會插上起飛的翅膀。小米圍繞AIOT做了大量的工作,已經建成了全球最大的消費級IOT平臺,可連接的IOT設備超過1.15億臺。 3、環球網:哈羅單車正式對外宣布企業更名為“哈啰出行”,從共享單車服務商轉向專業移動出行平臺轉型。哈啰出行將與上海申通地鐵集團啟動“地鐵+單車一體化智慧接駁“的創新合作,并聯合首汽約車等多家出行服務商構筑開放、多元、融合的智慧出行平臺。 七、資本動態 1、香港金管局:宣布啟動快速支付系統,并將它命名為“轉數快”。9月30日開始,市民可使用“轉數快”轉帳、支付和收款。目前有21間銀行(包括大部分零售銀行)及10家儲值支付工具營運商參與了“轉數快”系統,為客戶提供服務。 2、中證報:寧波市90億元政府債券成功通過財政部上海證券交易所政府債券發行系統公開招標發行,市場機構踴躍認購,認購倍數達19.57倍,創交易所地方債市場發行新紀錄。截至9月17日,今年上交所地方債累計發行規模已近15000億元。 3、5年期國債期貨主力合約TF1812上漲0.11%至97.665;10年期國債期貨主力合約T1812上漲0.10%至94.550。10年期國債利率跌0.24BP,至3.63%;10年期國開債利率跌1.34BP,至4.22%。 4、截至9月17日下午收盤,國內期市多數飄綠,工業品普遍回落,有色金屬跌幅居前,滬鎳、橡膠跌近2%,滬銅、滬鋅、滬鉛、PVC、瀝青跌超1%;黑色系震蕩分化,熱卷、動力煤跌近1%,焦炭漲超1%;農產品中豆類偏強,豆粕、雞蛋漲超1%。 5、上海國際能源交易中心:9月17日,原油期貨主力合約SC1812,以527.8元/桶收盤,下跌0.9元,跌幅為0.17%。主力合約成交335812手,持倉量增加2140手至40108手。全部合約成交335904手,持倉量增加2110手至40954手。 6、在岸人民幣兌美元16:30收盤,報6.8690,跌0.2466%,人民幣中間價報6.8509,跌0.2150%。NDF:3個月報6.8700,6個月報6.8885,1年報6.9595,2年報7.0025。 7、新三板:9月17日合計掛牌10971家公司,當日減少7家,成交金額1.81億,其中做市轉讓0.44億,集合競價1.37億。三板成指報976.30,跌0.19%,成交額0.41億。 八、國際資訊 1、《財經》雜志:滴滴外賣管理團隊兵分兩路考察巴西和墨西哥,都是滴滴打車業務海外拓展不錯的國家。一位接近滴滴出行的人士稱,滴滴外賣可能會轉到國際化部門,負責進行外賣業務的海外擴張。其可能會模仿UBEREATS,在海外依托網約車做外賣。 2、21世紀:蘋果官方商城近期上架了全新IPHONE的各系列手機殼,其中一款名為“IPHONE XS MAX皮革保護夾”的手機殼售價高達1099元。有網友吐槽說,這下得再買個手機殼來保護這個手機殼了。 3、波羅的海干散貨指數:跌0.66%,報1357點。 4、標普500指數收跌16.18點,跌幅0.56%,報2888.80點。道瓊斯工業平均指數收跌92.55點,跌幅0.35%,報26062.12點。納斯達克綜合指數收跌114.25點,跌幅1.43%,報7895.79點。 5、德國DAX 30指數收跌0.23%,報12096.41點。法國CAC40指數收跌0.07%,報5348.87點。英國富時100指數收跌0.03%,報7302.10點。 6、日經225指數漲1.20%,報23094.67點。韓國KOSPI指數跌0.66%,報2303.01點。 7、WTI 10月原油期貨收跌0.22美元,跌幅0.32%,報68.77美元/桶。布倫特11月原油期貨收跌0.20美元,跌幅0.26%,報77.89美元/桶。 8、COMEX 12月黃金期貨收漲4.70美元,漲幅0.4%,報1205.80美元/盎司。

      標簽: 西安航投華為產業園2023融資計劃

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